深圳特卖传动设备行星式AL070-L2-12-K7-14一段伺服减速箱

7-14一段伺服减速箱
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设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v


深圳特传动设备:行星式AL070-L2-12-K7-14一段伺服减速箱

伺服行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。相对其他减速机，伺服行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。那么什么是伺服行星减速机的轮系呢？它们都代表什么？
一、周转轮系
当轮系运动时，若组成轮系的齿轮中至少有一个齿轮的几何轴线不固定，而绕着另一齿轮的几何轴线回转的，则称为周转轮系。
二、定轴轮系
当轮系运转时，若精密行星减速机组成该轮系的所有齿轮的几何轴线位置是固定不变的，则称为定轴轮系或普通轮系。
由一系列齿轮组成的传动装置称为齿轮机构或轮系，所以说伺服行星减速机是应用 广泛的机械传动形式之一。根据轮系运转时，各除轮的几何轴线相对位置是否变动，可将轮系分为上面说到的两种基本类型。



伺服齿轮减速机的性能
1、齿轮采用 合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计，保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。


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边框型材表面分三类：碱沙，喷漆，电泳。其中电泳的工艺水平，其它两种比较容易褪色和掉漆。电泳的表面比较光滑，用黑胡桃颜色的边框型材 容易看出，电泳工艺的表面黑胡桃花纹比较细腻、色泽均匀，喷漆的则花纹比较模糊，而且分布不均匀，特别是型材中间凹进去那个地方的漆特别厚一些，花纹也更模糊。滑轮推拉门分为上、下两组滑轮，滑轮的材质有3种：塑料滑轮、金属滑轮和玻璃纤维滑轮，塑料滑轮质地坚硬，但容易碎裂，使用时间一长便会发涩、变硬，阻塞后无法滑动;金属滑轮强度很大，但在与轨道的接触时产生噪声;玻璃纤维韧性、耐磨性、易塑性好，滑动顺畅，经久耐用。