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温州出售机电步进式ZPLF120-L1-3-S2-P2智能步进减速机

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-04-30 13:59:44

-P2智能步进减速机
油管、气管、水管等中 粗的一根作为参考高度。加上至少百分之十的高度空间作为拖链的内高度。如果电缆油管、气管、水管等需要重叠时,按重叠后的实际高度作为参考高度。内宽:选择较粗的一根电缆;油管、气管、水管等其外径之和作为拖链内宽的参考并留至少百分之十以宽度空间。弯曲半径:选择内置电缆;油管、气管、水管等中的弯曲半径作为对考值,并留有百分之十以上的空间。拖链内如何放置:电缆、油管、气管、水管;应该留有百分之十到百分之十五的剩余空间让内置的电缆、油管、气管等可以自由活动;在弯曲半径中对拖链不会产生强拉力,能够保护电缆、油管或气管。
-P2智能步进减速机


行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围宽,精度高,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。


温州出机电:步进式ZPLF120-L1-3-S2-P2智能步进减速机

伺服电机和减速机是怎样选配的?比如选择中惯量750W的电机,选择一种减速比在60左右的减速机,应该怎样选?
选型时应注意:
1)确认你的负载额定扭矩要小于 > 减速机额定输出扭矩。
2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。
4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5)减速机结构形式,外型尺寸既能满足设备要求,同时能与所选用的伺服电机连接。



行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.
由于结构原因,行星减速机的单级减速为3,一般不 ,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速.
不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.
行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
关于行星减速机的几个概念:
级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

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这类型的防水材料的应用对于防水基面有着较严格的要求,具体包括平整、光洁等等。这么一来,其所能适应的应用范围也有了极大的缩小,这是非常不利的。作为一个明显的不足,其塑性较差,因此在很多细小部位的防水工作上难以实现,很容易造成空隙的存在。在实际的应用中,该材料于水泥基面很难进行结合,很容易因为渗透压力的增大而出现脱落的情况。因而,相比之下,其具有的施工难度也是非常大的。因为材料自身的特点,其具有的使用年限较短,随着时间的增加很容易导致性能的下降以及老化情况的出现。