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西藏批发新设备步进式BD150A-L2-100-B1-S9高速比行星减速箱

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-10 03:58:46

1-S9高速比行星减速箱
也可选圆形测温片。可供选择的颜色不仅有白变红,还有自变黄、绿、黑等;如希望测温范围宽一些,或一时没有确定测温标准,可同时选用几种温度的测温贴片.为了相互区别不同温度,可采用大小不同的尺寸或不同颜色或不同的位置粘贴排列来表示变色温度的差异。:采用YDX678型或采用6℃白变黑、7℃白变绿、8℃白变红三种型式的贴片在同一部位,超温后,不同颜色表示不同的温度;也可以用7℃2cmX2cm,小片白变红测温片,8℃3cmX3cm大片白变红组合表示两种温度;也可以选用随意剪切型白变红型贴片,不同温度用剪剪成自己能识的不同型式,来表示温度的区别。使用要点(l)正确使用保存中要避免接刮、划、折或高温,揭取不熟练,可用小铲一下,不要乱抠,避损坏。所贴的测温部位应比较清洁,用汽油或其它溶剂清洗,或拭一遍,这样才能粘贴牢固。贴在能沾到油、水的部位时,应在测温贴片上覆盖一块大些的透明胶带,起保护作用,或选用带保护膜的测温贴片,它具有较强的防油,防水、防污功能(测温贴片的白色膜部分如无保护层保护,直接接触某些液体后,可能会导致变色)。实测变色温度点变色测温贴片在生户时已严格检测。


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是:减速比,平均寿命,额定输出扭矩,回程间隙,满载效率,噪音,横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数:太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“ ”。为得到较大减速比,需多级传动。
平均寿命: 指减速机在额定负载下,输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩: 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙: 将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式:行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率: 指在负载情况下,减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少,整体性能好。
噪音:单位是分贝(dB)A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。



伺服行星减速机的选型:

  1、选择行星伺服减速机时,首先要确定减速机减速比。

  2、定减速比后,请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。

  3、考滤伺服行星减速机的回程间隙,回程间隙越小其精度越高,成本也越高,用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。

  4、横向/径向受力和平均寿命,横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。

  5、考滤所配电机的重量,一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。



  解决方法:
  (1)保证装配质量。为了保证装配质量,该厂购和了一些专用工具,拆卸和减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同时要使用防粘剂或 油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
  (2)润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油泄漏现象。